Ngadepi Telung Tes ing Pegunungan Taihang! Tes Lapangan Chenglong Yiwei 5 ing Skenario Transportasi Batu Bara

Dipandu dening tujuan nasional "dual-karbon", kendaraan komersial energi anyar nyepetake ekspansi menyang skenario transportasi terbuka jarak cendhak. Bubar iki, Dongfeng Liuzhou Motor (DFLZM) mlebu ing transportasi tambang batu bara garis ngarep ing Pegunungan Taihang Shanxi kanggo nindakake verifikasi ing lokasi skenario pangguna Chenglong Yiwei 5, lan nguji kinerja produk ing kahanan dalan sing angel.

Tes iki nyimulasikake kabeh proses transportasi tambang batu bara, kalebu "muat-ngangkut-parkir-bongkar". Kanthi nggabungake teknologi kendaraan sing terhubung lan data gedhe, data operasi kendaraan dikumpulake kanthi wektu nyata kanggo mbentuk laporan evaluasi skenario sing akurat. Kahanan dalan ing Pegunungan Taihang iku rumit. Tim uji milih pirang-pirang bagean dalan ekstrem kayata dalan gunung sing terus-terusan muter, klompok tikungan tajem, lereng mudhun sing dawa, lan dalan tebing sing sempit kanggo verifikasi kanthi lengkap keandalan lan kemampuan adaptasi kendaraan ing skenario transportasi batu bara gunung.

Babagan potensi risiko rem luntur amarga panas banget sing asring diadhepi kendaraan bahan bakar tradisional ing bagean mudhun sing terus-terusan, Chenglong Yiwei 5 ngandelake teknologi kolaboratif sing jero babagan pengereman cerdas lan pemulihan energi kanggo mbangun sistem perlindungan keamanan sing bisa dipercaya kanggo skenario mudhun ing wilayah pegunungan. Data sing diukur nuduhake yen indikator kinerja model iki, kayata gaya pengereman, jarak pengereman, lan perlambatan pengereman, wis tekan level utama ing industri.

Ing dalan gedhe nasional Jalur Qinglan lan Jalur Wuhai, truk-truk pengangkut batu bara abot iki macet banget. Sakliyane perjalanan, ana tikungan tajam lan lereng sing terus-terusan, sing dadi uji coba ganda kanggo kecepatan respon lan stabilitas sistem kemudi kendaraan. Chenglong Yiwei 5 bisa ngumpulake data wektu nyata babagan kecepatan kendaraan, gradien lereng, lan beban liwat sensor bodi, lan nyetel rasio distribusi daya kanthi dinamis antarane mesin lan motor kanggo entuk kecocokan sing akurat antarane output daya lan kondisi dalan sing kompleks. Penyesuaian casis sing kaku kanthi efektif nyegah gulungan bodi kendaraan lan ningkatake presisi kemudi. Pengemudi ora perlu kerep mbenerake arah, lan operasi menikung luwih lancar lan luwih nyaman.

Rute saka Kabupaten Yu, Yangquan menyang Grup Besi lan Baja Jingye ing Pingshan asring diarani tantangan paling gedhe ing transportasi barang. Ngliwati bekas lokasi stasiun perawatan dalan 18 tikungan ing Jalan Raya Nasional G207, dalan kasebut nempel ing tebing, lan tikungan dalan gunung sempit lan tajem. Sajrone tahap pendakian, Chenglong Yiwei 5, kanthi efek terkoordinasi saka platform tegangan tinggi silikon karbida 800V lan poros penggerak listrik dual-drive, entuk output daya sing kuat nganti 620 tenaga kuda, njamin daya sing cukup lan ora keganggu ing kahanan beban abot.

Sajrone proses uji coba, tim kasebut milah data kanthi tepat wektu saben dina lan menehi umpan balik kanggo optimalisasi, sing nggambarake konsep R&D DFLZM babagan "rooting ing garis ngarep lan nyedhaki pasar". Saka Pegunungan Taihang nganti lingkungan ekstrem ing saindenging negara, produk DFLZM terus ngalami uji coba sing ketat lan terus nglumpukake data lan pengalaman adhedhasar skenario.

Ing mangsa ngarep, DFLZM bakal terus melu riset pangguna kanthi jero, nggabungake umpan balik nyata pangguna lan syarat skenario nyata menyang saben pranala pangembangan produk, nyaring pengalaman nyopir, kinerja, lan keandalan kualitas produk energi anyar, lan mbantu perusahaan kanthi stabil mlebu tahap anyar pangembangan kendaraan komersial Tiongkok sing ijo lan cerdas.